Que explicar de la impalada? Doncs per qui no sàpiga que és es tracte de la concentració anual del mític model impala en totes les seves variants que organitza el Moto Club Impala.
Com sempre un espectacle digne de veure. En ruta unes 200 motos, es van afegir gent de Mataró per esmorzar. L' espectacle del Tibidabo amb 
amb totes les motos aparcades davant del Temple del Sagrat Cor Expiatori no té nom,encara és més vibrant quan s' engeguen totes les impales. La ruta va transcórrer am tota normalitat pel Barcelonés, Maresme i pel Montseny. Vam dinar a Viladrau, a l' Hostal de la Glòria, on vam poder veure pilots mítics de Montesa com els Germans Sirera i Busquets. També com cada any una nudrida representació de la família Permanyer ens acompanaya al llarg del dia. I es que el que passa amb les impales a la ciutat de Barcelona (en queden moltes circulant a diari per la ciutat) és digne d' estudi. Dades de la impalada: 165 assistents al dinar, (motos unes quantes menys per la presencia de parelles i fills i filles que s' inicien en el món de la im
pala), augment de la presència de fèmines al manillar, 4 caigudes sense incidència, un cable d' embragatge trencat i tres punxades fóren totes les incidències mecàniques, fet que demostra la solidesa de la impala. I poca cosa més per relatar en tot cas podeu llegir la crònica a la web del Moto Club Impala.
amb totes les motos aparcades davant del Temple del Sagrat Cor Expiatori no té nom,encara és més vibrant quan s' engeguen totes les impales. La ruta va transcórrer am tota normalitat pel Barcelonés, Maresme i pel Montseny. Vam dinar a Viladrau, a l' Hostal de la Glòria, on vam poder veure pilots mítics de Montesa com els Germans Sirera i Busquets. També com cada any una nudrida representació de la família Permanyer ens acompanaya al llarg del dia. I es que el que passa amb les impales a la ciutat de Barcelona (en queden moltes circulant a diari per la ciutat) és digne d' estudi. Dades de la impalada: 165 assistents al dinar, (motos unes quantes menys per la presencia de parelles i fills i filles que s' inicien en el món de la im
pala), augment de la presència de fèmines al manillar, 4 caigudes sense incidència, un cable d' embragatge trencat i tres punxades fóren totes les incidències mecàniques, fet que demostra la solidesa de la impala. I poca cosa més per relatar en tot cas podeu llegir la crònica a la web del Moto Club Impala.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada